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刘仁斌和队里的陈培东同批九九年生人，气质朴实无华，心态上完全没职业球星的那些油滑。前些年整个山东青年队打包卖给安徽文一，刘仁斌就在那一拨里。今年安徽文一球队解散，他成了自由人，身份变成大龄选秀。山东高速直接递出橄榄枝，还给了他十二号签，不出意外，休赛期结束他能正式签下一线队合同。刘仁斌属于矮壮内线，典型的空间型大前锋，三分球在CBA同期内线里命中率排在前五，正赛里还真缺这么个三分四号位的轮转球员。放眼队内，本土内线普遍运动能力一般，而且三分投射能力更加稀缺，刘仁斌明显是一块合适的拼图。
马鑫鑫则是山东高速自家培养的球员，身高有，吨位也足，当年巩晓彬亲自选中当陶汉林接班人。高速体系回归后，巩晓彬离开，系统重建，马鑫鑫的成长也间断了。球队把马鑫鑫送走，加盟宁波富邦。大家本来觉得新军宁波要好好养年轻人，没想到换了新教练，所有重心都放在混熟的旧部身上，老八一那套人马直接顶了上来。状元签高顺位选手上不了场，马鑫鑫也捞不到啥出场机会，白白荒废了两个赛季。20岁的球员，在职业生涯黄金阶段，没摸过硬仗的边，心气儿也冷多少。
马鑫鑫长板还是比较突出，身板硬，协防快，篮下脚步不花哨、但肯拼，属于传统蓝领风格。邱彪对于内线的设定更需要这种上下起伏能抢板苦力型的，本土队员里走这个路线的不多，马鑫鑫回来既能补深度，也能提升内线轮转强度。
三大补强计划里，山东高速第一个最难。能不能如愿请来锋线内援，哪个球员肯真正走进队伍，还是未知数。青年队的年轻化方案已经有苗头，多练多看，出来一两个能直接站稳CBA级别的，已经算投入产出了。回收老队员刘仁斌、马鑫鑫属于低成本高回报，球员熟悉环境，教练组更容易用起来，阵容衔接也自然，情绪和化学反应更容易建立。
球迷最关心的还是阵容最终样子。纸面阵容稳定度提升，年轻队员能不能拿成绩支持，关键还得看老队员和新队员混搭出来的轮转阵容厚度。新赛季山东高速关键问题还是在得分点分布和板凳深度。锋线能不能引进合适球员，决定了球队最终顶天花板的能力。老队员回归和青年队近身提拔，解决日常伤病和阵容深度两大难题。如果内援计划到位，山东高速在下个赛季就能真正做到外有锋线、内有空间型内线补充，稳定提升整体竞技水准，朝着季后赛上半区奔。
社交媒体上球迷催阵容名单，线下训练场上球员练得热火朝天，俱乐部管理层每天电话会一场接一场。新赛季山东高速，三条补强计划能不能齐头并进，谁能成为最后的惊喜，开赛前一切还有变数。队伍阵容升级，旧部归队，青年冒头，稀缺引援一步到位。这支山东高速带给球迷的燃点，绝不会比往年少。你怎么看山东高速今年休赛期的动作？你觉得第三补强能撑起新赛季的内线短板吗？
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